长城迷你suv报价,长城迷你suv报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城迷你suv报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长城迷你SUV报价的解答，让我们一起看看吧。

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1. 长城m1真实使用感受？
2. 长城m3落地价？
3. 预算15万，铃木维特拉和长城VV5，你会选哪个？

长城m1真实使用感受？

个人真实使用感受为一般。
因为虽然该车价格低廉，但是在安全性、舒适性和品质方面都存在不足。
长城m1采用经济性、耐用性、实用性为主要设计理念，但是在细节处理、驾驶感受、出售后服务等方面表现不佳。
虽然说实现车价低、配置全、设计新颖、性价比极高，但是在行驶过程中，震动较大，噪音较大，行驶稳定性不够，总体使用体验不如一些同价位竞品的表现。
但是如果考虑到长城m1的实际用途是价格低廉的城市代步车，如果你并没有高性能、大空间、高档配置的需求，可以考虑该车。

使用感受较差 因为长城M1车型虽达到了超值的价格，但却牺牲了品质和配置，主要表现在以下方面：车身稳定性较差，行驶起来容易晃动；座椅舒适度不高，比较硬；内饰做工粗糙，质量低劣；安全配置缺失，只有基础的安全钩；动力也相对较弱，速度上不如其他车型。
而且考虑到长城汽车仅有短短的十几年历史，与其他汽车品牌相比还没有具有充足的技术积累和品牌认可度，因此长城m1的使用感受表现相对较差。

前车门打开费力有阻力感，去4S 3次都没有解决，技师说是钣金问题没有办法解决。

冷车启动转速不稳定，启动打火后转速200-500 如不踩油门就会熄灭出现过N次，去4S店后恢复正常，技师无语。

 3500公里后第一次跑高速速度100转速3000出现共振，当时声音特别大脚底都震麻了，停车休息几分钟后继续跑还是那样共振，去4S 技师解释属于道路问题，路面不平引起的。现在跑130公里也没有出现过，现在是我无语了。害怕再跑那段高速了！

没什么大毛病，前1万公里油耗百公里7升，后段熟悉了，适应了，油耗逐渐降低，目前达到百公里5.4升左右。总的来说是：好开、顺手，刹车、油门、离合器好用，车内高度空间好，车小让车、掉头灵活。

使用感受不佳。
因为长城汽车在品牌知名度及质量方面还存在一定问题，虽然M1在外观设计和配置上有一些亮点，但是在使用过程中会出现一些与设计不符的问题。
例如车身存在异响、空调不制冷、漏水等问题，同时车速表和油表的准确性也存在疑问。
因此，仍需加强改进和提高产品质量，才能获得更好的用户反馈。
在选择购买车辆时，应当充分考虑品牌和质量因素，不仅应注重造型和配置，还要对车辆的实际使用情况进行测试和验证，以避免因为质量等方面的问题给自己带来不必要的麻烦和损失。

长城m3落地价？

价格很可能在七万元左右。

哈弗M3与已经上市的酷熊属于同平台车型，在外观设计上与酷熊也颇为相似，哈弗M3的长宽高分别为4011mm、1740mm、1684mm，要大出不少。与酷熊相比，哈弗M3在前脸设计上更加时尚，有些现代途胜的味道，而在侧面与尾部设计上与酷熊没有太大的区别。

动力上，哈弗M3将搭载长城自主研发的GW4G15发动机，4缸16气门、搭载了先进的VVT技术。最大输出动力为77kW（104马力），最大扭矩138N·m，排放方面可达到欧IV标准，和迷你SUV一样也分为分为两驱和四驱的车型。

预算15万，铃木[_a***_]和长城VV5，你会选哪个？

让我选的话；铃木维特拉首选。

我选车理念很简单有以下几点，

第一点，保值率

第二点，油耗

第三点，安全性

第四点，油耗以及配置

不是说国产车不行，国产车的特色是什么？丰富的配置，各种黑科技基本都有，不足的是保值率，开几年差距就看出来了，我觉得代步车，买个发动机皮实抗造的没什么不好的。

如果你是看重配置的话，国产车基本都能满足你，可是配置越丰富的国产车，存在的小毛病你就要忍受了，都不用说保值率了，买了开三五年之后在卖，心疼银子吧，如果你是经常关注二手车市场朋友，相信你会发现有的车开了五六年的二手车，价格也不会低的没边。

就像我的一朋友，买的某国产车品牌S7，办齐了那会14万多，开了三年多，现在二手市场价格只有七八万，保值率太低了，还不算你的油耗保养钱，买车是消耗品，但是倒贴的太多了，你还会买么？

所以二十万以下的代步车，首先考虑保值率油耗安全***，在考虑那些无关紧要的配置，有的配置就是鸡肋，可能你根本就用不上。

到此，以上就是小编对于长城迷你suv报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城迷你suv报价的3点解答对大家有用。