大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪弗兰汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
雪佛兰为什么比国产车还便宜？
当然这个不能一概而论，雪佛兰的科鲁兹售价的确比某些高端国产车便宜，但是不能说雪佛兰这个品牌所有的车型比国产车便宜。如果同级别车型，还是国产车比较有性价比更便宜，所以说要比较必须得拿出具体车型进行对比，最好使用同级别车型。
雪佛兰、别克、凯迪拉克是通用的品牌。厂商设计方面，凯迪拉克为豪华品牌，别克为中端市场，雪佛兰定位为低端市场。虽然很多新技术都是雪佛兰先改装的，比如XL 6AT，探索者9AT用的，但重要的是雪佛兰在工作的时候不注重细节，并不是他的材料不好。这三家平板品牌供应商质量相似、可靠。 但雪佛兰在内饰风格、漆面、接缝处理等细节上，并没有其他两个品牌那么精细。 所以雪佛兰的价格总是比同级别的别克低2万左右。 这些领域的资金更少。
另一方面，通用不可能同时是两个中端品牌。除了和其他品牌竞争之外，它会先在自己之间打(中国也有很多别克和雪佛兰的双品牌店)，所以这是一个厂商的战略问题。 而且，雪佛兰汽车基本面向25-35岁的消费者。 别克的车龄在25-45年之间 所以会有区别。
雪佛兰开拓者来了，优惠完裸车价20万左右，你会买吗？ ？
听一下真实车主的用车体验吧！
女儿当车模
（图片来源网络，侵删）大家好，我是徐老叔，一名80后的中流砥柱的“前浪”。上个月5月15日提车的，提大拓已经一个月，今天来跟大家分享老徐的用车经验。希望能给大家带来帮助。用车最满意的最主要是我女儿也喜欢，什么宝马奔驰的颜都不吃，只吃开拓者的颜值，所以用车过程中最满意的就是颜值方面了，看上去非常的大气，美系车的外观给人的就是踏实，安全。所以老徐也是选择黑色，黑色车身黑色车标再加上20寸的超级无敌黑色大轮毂，实在是让40多岁的老徐找到心动的感觉。所以第一个满意的肯定就是开拓者炫酷的外观了。第二个就是开拓者的动力方面了，因为工作原因，跑高速的时候还是非常多的，跑高速的时候提速的动力来源是源源不断的，所以这方面老徐自己是非常喜欢的。第三个就是空间方面了，非常的大，平常自己一个人可以放很多的东西在后排，还有一个就是内饰方面了，老徐自己个人喜欢那个出风口，还有红色的搭配。让老徐自己找回年轻时候的感觉，还有一个就是开拓者的隔音是真的非常不错，因为老徐也试过汉兰达，途昂，隔音都没开拓者好。所以老徐自己用车过程中满意的就是外观，动力，内饰这几方面。
内饰虽然好看，但是用料却一言难尽吧，30几万的顶配开拓者，内饰还是用塑料，导致新车的异味是挺大的，放了好多水果现在没有那个味道，另外一个就是空调的温度是拧那个红色的圈圈的，找了老徐大半天啊，一直找不到那个空调温度的调节键，这个设计也是一言难尽，还有另外一个就是那些按钮的设计的位置也不怎么对，经常要低下头才能看得到那些按钮，真的这个设计真的反人类的。而且还是提了车之后才发现的。雪佛兰开拓者入门版车型指导价为25.99万元，目前市场上也有一定的优惠幅度，裸车的价格我还是可以接受的。20多万选择一台7座超大空间的合资SUV，个人觉得性价比很高。开拓者的外观也属于我比较喜欢的运动风格，入门版的车型在外观上也保留了很多配置，比如分体式的LED大灯，车顶行李架等。
（图片来源网络，侵删）入门版开拓者的配置很高，对比同级别车型开拓者可以看做是中配起步，70多项全系标配涵盖了日常使用的很多功能。比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、坡道***、无钥匙启动进入、座椅电动调节等配置都可以在入门版车型上找到。和同级别的7座SUV相比开拓者的配置还是很有优势的。
乘坐空间上入门版车型和高配车型也并没有什么区别，2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后最大25cm的移动距离。无论是7座还是5座状态下都有一个非常宽敞的乘坐空间。一家人出行一台车就能够搞定，相当的实用。
而且后备箱的拓展能力也很强大，即使7座状态下依旧可以放下2个大号的登机箱，5座状态下就更不用说了，像开拓者这种尺寸的SUV帮你搬个家肯定是没有问题的。目前我也在考虑这台车，只不过要等我手上的这台车出掉先。
到此，以上就是小编对于雪弗兰汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪弗兰汽车报价的2点解答对大家有用。
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