大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车最新报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞汽车最新报价的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞q1新能源电动汽车多少钱?性价比怎么样？
奇瑞eQ1定位为微型纯电动车，续航里程为301公里，补贴后售价为5.98-7.58万元。性价比方面，对比同级别车型，性价比中等，可买。
可以先去汽车的官方网站上了解一下车辆的官方价位，再去实体店咨询具体的价格，车辆性价比也是需要去看一下实际的车辆再做评估，每位车主对车的要求都不一样，但整体来讲现在国产车的质量与性价比都还是有目共睹的。
奇瑞国产的捷豹XEL起售价28.8万，打到几折你才会买？
觉得很多人看不起奇瑞。单独拿车企实力，北汽和华晨的车合起来也没奇瑞的质量好产量高，奇瑞能造路虎捷豹说明这些厂家是经过了中国市场调研的，是我们中国人值得骄傲的。老实说，定价不是奇瑞的事，路虎捷豹为了维持住自己的市场等级，一直标价过高。八折可以入手，不是哪个城市都能做到七折的。但是国产路虎和捷豹质量一定优于印度。
你好，感谢邀请汽车兄弟进行回答，对于这问题，很简单，看看凯迪拉克atsL打了几折，就知道这款车应该降价多少万了。
从品牌上来看，捷豹和凯迪拉克都不如BBA的品牌效应那么好，自然品牌溢价能力也不如BBA，此前捷豹由于是进口的模式，所以售价很高，当然销量也不高，如今跟奇瑞合资国产，售价也是直降20万左右。
刚刚上市的捷豹XEL的最低售价定在了28.88万，而凯迪拉克ATSL的起售价是29.8万，目前市场优惠高达8万，最低售价不过22万左右，由于极高的性价比，目前销量也是非常不错。
凯迪拉克ATSL对比捷豹XEL，两款车定位都比较运动，但是ATSL更加纯粹，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力269匹，百公里加速6.2秒，捷豹XEL的优势在于空间，国产之后加长了很多，直接成了同级别轴距最大的车型，但是这样一来操控也要大打折扣了。
捷豹XEL入门车型的配置也要比ATSL高一些，所以综合各方面来看，售价如果比ATSL高出2万左右还是可以接受的，所以终端优惠能够达到4到5万就可以入手了。
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很高兴回答你的问题，捷豹在属于二流豪华品牌，而且还要排在凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃等之后，在品牌上它并不占什么优势。捷豹的主要特点是主打运动操控，而在这个级别中像宝马3系，英菲尼迪q50l,凯迪拉克atsl同样以运动见长。不得不说捷豹xel的竞争压力还是非常大的。下面来看一下几个主要对手的终端售价。
宝马318i终端售价23.8万左右，320i的售价也只有26.2万左右。作为豪华中级车的标杆车型宝马3系的定价对其他车型来说都是有指导意义的。凯迪拉克atsl入门级终端售价在21.88万元上下，而英菲尼迪q50l最低配售价也在23万多。
在这几款竞争车型中，宝马品牌优势明显，保值率高。凯迪拉克性价比出色，[_a***_]强悍，英菲尼迪舒适性好，4年免费保养。而捷豹除了操控似乎也并没有拿的出手的东西，而且保养费用比竞争对手要高不少，维修费用甚至超过了奔驰，同时小毛病也偏多。在这种情况下捷豹xel如果在价格上拿不出诚意来，相信必定销量惨淡。
至于打到几折，我觉得之前不应该比atsl贵，售价在22万上下比较合理，否则我没有理由不去选择atsl。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车最新报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车最新报价的2点解答对大家有用。
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