大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众新朗逸的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众新朗逸的解答,让我们一起看看吧。
大众全新一代朗逸实力怎么样?
2017年,英朗可算是好好的火了一把,依靠中庸稳重的外观颜值和3万左右的逆天终端售价优惠,英朗在2017年月销量最高达到了40939辆,并且数次夺得轿车销量的冠军榜单,但2018年的英朗却出现了一些尴尬的问题,依靠降价取得的销量导致了即便是换代之后价格也没法提上去,其次就是全新英朗全系标配的三缸发动机让不少消费者吐槽,销量已经出现颓势。
当然了,市场如果依旧平稳的发展下去,英朗的处境也不会太糟,但最近,作为轿车销量王的朗逸却发布了一些让英朗深感头痛的消息,那就是全新朗逸要换代了,不过换代就换代,却偏偏实力强的让人害怕,不信?那咱们就一起来看看全新朗逸实力到底怎么样。
作为全新换代朗逸,新车外观采用了大众全新的家族式前格栅设计,虽然逃离了现款大众的套娃脸,但毫无疑问又进入了大众下一代的套娃脸,不过全新格栅看起来确实要比现款更加好看,更大的格栅看起来也是更显激进,对于这一点或许不少消费者已经不感到意外了,毕竟前两天大众发布的多款新车中都是***用了这样的外观设计。
至于侧面,新车相比老款更显稳重大气,尤其是车尾的侧面造型,我甚至怀疑我看到的是一辆宝马,颜值确实非常高,除了颜值,新车的外观尺寸也是一大亮点,新车长宽高分别达到了4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款长宽高都是有所增加,而轴距更是增加了78mm,俨然已经从一辆A级车变身为一辆A+级别的车型,这对于喜欢大尺寸车型的中国消费者自然是非常对胃口。
车长以及轴距的增加带来的自然就是空间的变大,咱们看到的这张图片是现款朗逸的后排空间表现,试想一下轴距再增加78mm,那后排空间估计和中级车完全有得一拼了,只是比较遗憾的是中间地板凸起太高,新款不用疑问,肯定也有一个非常高的中间地板,毕竟新车还是来自于血统更纯正的MQB平台。
感谢邀请!全新一代朗逸上市已经一个多月了,《车壹圈》经过到店实拍、试驾等一系列用车体验,对该车也有了一定的认识。下面就跟大家聊聊,全新一代朗逸到底有啥优缺点?
首先是外观,全新一代朗逸***用了大嘴式进气格栅,C柱隐约给人一种溜背的视觉感官;整体造型设计更加年轻、运动时尚,这是很多消费中意的一点;既然叫朗逸PLUS,很大变化还在于车身尺寸与轴距的变化,带来了更加宽裕的驾乘空间,三围为4670/1806/1474mm,轴距比老款拉长了78mm,达到了2688mm, 算得上A+级别了。
但此前,《车壹圈》到店实拍也明显的感受到一些不足:中低配车型搭配 R15、R16的轮胎,视觉效果略显小气,后排中间地板凸起较高,在某程度上影响的后排的乘坐体验。
其次是内饰,整体变化没外观那么惊艳,设计风格比较简洁,还算比较中规中矩;增加方向盘四向调节功能、增大天窗以及多媒体屏幕的尺寸、增加ADAS系统等等,尤其是搭载了支持CarPlay手机映射功能等功能的智能互联系统;实用性以及舒适性配置明显提高。
此前体验时,《车壹圈》美女小编在体验过程中发现主驾驶位置没有化妆镜,这一点让她有点不开心;缺少一些诸如后视镜折叠、副驾驶电动调节等配置,让人觉得性价比不够高。此外,新车异味也比较大(买一包除异味的就能轻松搞定)。
朗逸和新桑塔纳两款汽车有哪些区别?
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
随着全新朗逸和全新宝来的上市,大众终于开始摒弃那个老旧的PQ34平台,转而***用新款的MQB平台。在行驶质感,操控性各个方面相比老款车型,全新朗逸都有了比较明显的改进。而桑塔纳则是大众最早开始国产的车型,也是最早的合资品牌轿车,没有之一!但如今上汽大众桑塔纳已经成为了上汽大众最低端的入门级车型。虽然和上汽大众朗逸一样都被定义为紧凑级三厢轿车,但上汽大众桑塔纳则是更低一级的入门级紧凑型三厢轿车。下面我们就来对比一下上汽大众的朗逸和上汽大众桑塔纳。
首先,随着全新朗逸的上市,朗逸如今在售的车型分为全新朗逸和老款的朗逸两款,老款朗逸***用的是大众PQ34平台,而新款的朗逸则***用的是大众全新的MQB平台。无论是新款车型还是老款车型,其定位都要高于桑塔纳。从外形尺寸上我也可以看出来。大众朗逸车身长度4.66米左右,属于偏大型的紧凑级三厢轿车。而在动力上,全新朗逸***用的是1.5升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机。配合5速手动变速箱,[_a***_]6AT自动变速箱和七速双离合变速箱。
新款上汽大众桑塔纳虽然也被定义为紧凑级三厢轿车,但是其车身长度却只有 4.475米,车身相比朗逸明显偏小。空间实用性只能算是中规中矩,和上汽大众朗逸相差较大!而上汽大众桑塔纳***用的还是那个pq25平台,大家我都知道,这是大众的小型车平台。定位要低于PQ34或者是MQB平台。我在动力上其他载的11.6升自然吸气发动机或者是1.4升自然吸气发动机,配合五速手动变速箱和来自爱信的6AT自动变速箱。动力够用,燃油经济性表现比较好。另外,它还有一款搭载1.4t涡轮增压发动机和七速干式双离合变速箱的高配车型。
总体来看,这两款车型虽然都被定义为紧凑级轿车。但上汽大众朗逸车身更大,实用性更强,搭载的动力也更加强劲!***用的底盘也更为先进。舒适性,操控性和行驶质感也更为高级。当然朗逸的价格也要贵于桑塔纳!如果是作为家庭使用,那么无疑上汽大众朗逸会更加适合。
朗逸和新桑塔纳是弟兄俩!也就是A0级和A级车的区别。新桑塔纳来自于大众的PQ25平台,而朗逸出自于大众的PQ34平台,但只限于老款朗逸。近期,上汽大众推出了全新的朗逸,全新的朗逸已经摒弃了PQ34平台,适应了大众最新的MQB平台!
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朗逸和新桑塔纳两车都是上汽大众的紧凑型家轿,平***全不一样,动力系统稍有不同,我们来看一下它们的区别:
trong>底盘
底盘方面,上一代朗逸为PQ34紧凑型横置平台,全新朗逸平台更高级,为全新的MQB模块化平台,桑塔纳为PQ25小型车横置平台,因此,全新朗逸相比桑塔纳,在控操、舒适和空间方面会有很大的优势。
动力
动力方面,全新朗逸为1.5L+6AT和高功率1.4T+7DSG,而桑塔纳为1.4L+6AT、1.6L+6AT和低功率1.4T+7DSG,自然吸气发动机,朗逸1.5L动力与桑塔纳1.6L动力基本相当,但是油耗更低,涡轮增压1.4T高功率比低功率,动力明显更强劲,提速更快,而且非常省油。
定位
定位方面,全新朗逸定位在上一代朗逸和帕萨特之间,而桑塔纳定位为入门级紧凑车,两者的舒适、操控、质感、安全和配置等方面,全新朗逸会更高一层次。
价格
价格方面,全新朗逸为11.59-16.29万元,桑塔纳为8.49-13.89万元,一分钱一分货!
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到此,以上就是小编对于大众新朗逸的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众新朗逸的2点解答对大家有用。
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