大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田锐志的问题,于是小编就整理了3个相关介绍丰田锐志的解答,让我们一起看看吧。
一汽丰田锐志suv全部车型?
锐志在中国服役的12年时间里,只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个:
1、动力方面。第一代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率145KW,最大马力1***PS,最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率170KW,最大马力231PS。第二代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率142KW,最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率167KW,最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面,比第二代更灵敏。第一代车型,即便是2.5排量的,轻轻一踩油门车子的响应也很积极。
2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰,方向助力也要重一些,整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。
丰田锐志会重新上市吗?
目前尚无明确消息表明丰田锐志会重新上市。虽然有传言称新一代锐志或许会在未来推出,但丰田似乎没有对此进行确认或否定。值得注意的是,丰田最近更注重电动化以及环保方面,在未来的产品线中也将聚焦于这些方向。因此,即使重新上市,丰田锐志也可能会面临一些调整,以适应市场需求和制度规划。
你觉得开丰田锐志的都是什么人?
开锐志都是什么样子的人,这个是要分时期的,不同时期开锐志的人,也是不一样的。首先来说,锐志是丰田旗下的一款B级轿车,主打家用,商务,运动。锐志搭载一台2.5升V6自然吸气发动机,配6AT手自一体变速箱,193区,236牛。动力系统稳定充足,就是油耗相对于现在的小排量四缸涡轮增压器要高很多。2850毫米的轴距,因为是后驱,后排中央隆起的部分比较高,乘坐舒适度一般。售价区间在20~30万,性价比高,市场保有量大,在当时还是值得购买的。但是锐志于2017年9月正式停产,从此,再也没走20多万能买到前置后驱,V6的车子了。
我认为在2010年以前购买锐志的人,大多数都是居家,商务用车。当时,对于一个家庭来说20多万是个不小的数目。所以买车的人大多数都是30岁以上的人,或者刚刚结婚的人。都是有家庭,有工作关系的人。
其次是2010年以后购买车的人,由于,各大品牌都开始推出自家的B级轿车,分割市场,锐志的销量开始下降。但是,有一类人开始充实着锐志的市场,那就是一些喜欢玩车的人,喜欢改车的人,有信仰的人。这一类人开始购买锐志,使得锐志还能保持一定的销量,但到了后期,销量很惨淡,关注的人就很少了。2017年9月最后一辆锐志使出工厂,结束了锐志在中国的销售,停产了。
哈哈,你问对人了,从我手上出手的锐志超过50台以上。我的***里面的也介绍过很多款锐志,包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子,也有部分小姐姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别,基本上没有买过锐志,而且都是两广地区销售的比较多。
说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车,所以不想去玩一下对不对?
但是锐志从17年的时候就已经停产了,总共在中国市场上面销售的要50多万台,现在要玩只能买二手车了。
我是一个二手车商,在我手中卖出去的丰田锐志已经不计其数了。说实话,说起很多车型,我都没办法对车主树立起一个固定的印象。不如说丰田卡罗拉,这种车真的是老少皆宜,男女皆宜,买卡罗拉的消费者,真的是20出头的也有,五六十岁的也有,甚至年轻女孩,或者中年妇女都有不少。比如说丰田的RAV4,也是这个情况。你很难把车主固定在某一种形象上。
trong>但是,丰田锐志,一说起这个车,车主的形象几乎马上从我的脑海里被刻画了出来。
就是冲动好胜的年轻人,而且大多是年轻男性,为什么这么说呢?
说起丰田锐志,大家应该还能想象到一款和它价格差不多的丰田车,就是丰田凯美瑞。当然,锐志已经停产多年了,所以我们今天也只能拿当时的凯美瑞老和它做比较。
你会发现,凯美瑞和锐志,尺寸差不多,价格差不多,但是它们的消费者却是泾渭分明。为什么呢?就是因为设计。锐志的设计显得低趴,年轻,有棱角,运动,所以它更吸引的是年轻人。而凯美瑞(老款)的设计中规中矩,还带有一定的公务,商务气息。
到此,以上就是小编对于丰田锐志的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田锐志的3点解答对大家有用。
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