奔驰***art图片,奔驰***art图片报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰smart图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰***art图片的解答，让我们一起看看吧。

type="1">
1. 奔驰smart参数？
2. 奔驰smart整车有多重？
3. 想买奔驰smart但大家又说AMT变速箱顿挫到底smart的优缺点在哪里，不考虑空间？

奔驰***art参数？

发动机：T L3 90马力

变速箱：6挡双离合

产地属性：进口

级别属性：微型车

款型：2019

工信部油耗：4.4

保修政策：三年或不限公里

长/宽/高(mm)：2695x1663x1542

轴距(mm)：1873

车身结构：两厢车

***art整车尺寸，长宽高分别为2695/1663/1555mm与宝骏E100、众泰E200这类的微型车属于同级。但是***art所展示出的档次感，显然是其他车型都不具备的。值得一提的是，***art还推出了敞篷版再加上呆萌的造型和绚丽的车身涂装，使其更加吸引年轻车主的眼球，特别是一些女士车主对其更是喜爱有加。

在主被动安全配置方面小车做的还不错，标配前侧气帘，标配ESP，牵引力控制，ABS等主要安全***系统。另外像定速巡航，发动机启停，上坡***，卤素大灯，全景天窗（最低版本没有），自动空调也都是标配啦。

奔驰***art整车有多重？

我参照我自己买的***art fortwo给你说下吧，整车质量920kg，也就是差不多1t。关于油耗的问题，那是令我相当的满意啊。新款奔驰***art的官方评测综合燃油消耗量4.4，我在市区开，停车比较频繁，也就5-7升/百公里，但是在高速上和郊区里有时候会跑到4左右，综合下来也就是5吧，我觉得很在意耗油的朋友都可以去试试***art，特别是新款奔驰***art fortwo，他平均每100公里仅耗油3.3升，而二氧化碳排放量仅88克/公里。新款奔驰***art油耗低主要是采用双离合变速箱，它的换挡动作变得很顺畅，并且很快。

想买奔驰***art但大家又说AMT变速箱顿挫到底***art的优缺点在哪里，不考虑空间？

trong>请跟上时代：***art-AMT顿挫再也不用担心，因为AMT变速箱已经淘汰，现在需要关心的问题是质量！

***art使用AMT变速箱的车是已经停产的老款车型，新款车已经换装了DCT双离合变速箱，除非购买二手车否则不会遇到顿挫问题了，然而***art这种车也没有必要考虑二手。

因为该车理论上属于奔驰但品牌与梅奔并没有必然的联系，该品牌是奔驰与时尚腕表公司Swatch合作打造的合资品牌，只是这种合资跨界跨的太猛，***art并不是英文单词而是一个组合。

• S代表斯沃琪

• M代表梅奔

• ART释义为艺术

然而斯沃琪是一个集团公司，旗下虽然有浪琴和欧米茄等大牌，不过也有一些时装表的低端品牌，***art汽车充其量是个时装表等级，欧米茄级别的奔驰车应该是S级或者迈巴赫。所以***art这种车不适合选择二手，多多少少有些寒酸了。

至于新车肯定不用担心AMT机械自动变速箱的持续性顿挫，但是DCT的概率性顿挫还是会出现的。

***art新款匹配的六档双离合DCT变速箱是干式离合器，与臭名昭著的DQ200等干式双离合结构与运行原理相同。自动变速箱在低速驾驶时会频繁的换挡，换挡则必然会出现半联动，也就是发动机飞轮转速大于离合器转速的滑动摩擦状态。频繁的滑动摩擦会导致离合器摩擦片以及压盘的快速磨损，所以干式双离合的耐用性很差；为了提高适当提高耐用性则需要缩短半联动的时间，而离合器快速的分离与快速的结合等于手动挡汽车低速换挡离合器抬的太快，这种状态总会产生顿挫。

所以使用干式双离合变速箱的***art仍然会出现顿挫，只是顿挫出现的概率没有AMT高；不过AMT的顿挫有规律可循，习以为常后不会感觉顿挫来的太突兀；但是DCT说不好哪会会出现顿挫，实际体验不见得会比AMT强。这种变速箱只适合赛道车在不会拥堵的道路上驾驶，量产车使用干式双离合也最好是在畅通的道路上以中高速代步。但是***art这台小车又只适合在城市短途低速代步，所以这台车的存在就是个错误。

***art并不是什么豪华品牌汽车，想要选择一台入门级豪华品牌汽车可以看一看MINI三缸车，虽然发动机差一些但变速箱至少是湿式双离合，耐用性以及平顺[_a***_]要比干式好很多。能接受普通车型的话还可以看一看宝马1系三缸车，或者一步到位选择奔驰A级1.3T加扭力梁的中低配吧。

本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言讨论。

到此，以上就是小编对于奔驰***art图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰***art图片的3点解答对大家有用。