汽车价钱,大众汽车价钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车价钱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车价钱的解答，让我们一起看看吧。

type="1">
1. 汽车蓄电池价格贵吗，一般要多少钱？
2. 汽车价格在未来会不会大幅度下降？

汽车蓄电池价格贵吗，一般要多少钱？

汽车电瓶没有规定的价格，一般来说，原厂配套约在600元上下，品牌电瓶约在400元左右，其他电瓶大约300元。价格仅供参考。

1.为了延长蓄电池的寿命，要防止剧烈的加热和冷却，蓄电池在连续超过50℃的环境中工作，会出现自放电现象而缩短寿命。防止潮湿，防止接触机油、燃油和其他溶剂。蓄电池固定好，防止由于剧烈的振动引起机械损伤。

2.勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

3.熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

4.预知电瓶“罢 工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

汽车充电就是等于为奔波一天筋疲力尽的它灌输新鲜的血液，充电虽看似简单，但实则涵盖内容颇多。现在的免维护蓄电池，如果按使用性能减低50%为寿命终点计算的话，使用寿命一般为80个月。汽车电瓶对我们行车来说肯定是

汽车价格在未来会不会大幅度下降？

开汽车，虽然是一种时鬓，更是一种高消费（车本，保险，油费及维护费），针对中低收入者，尽量不买车，或买经济实用的车。为此，建议汽车厂家加大降价力度，让大多数中低收入者买得起小车。我虽然一年有近十万元收入，也有驾照，但我只想买四，五万元的合资车。车子，仅是代步工具。大半辈子没车，己习惯了。在此，我期盼小车大降价。

现在车企跟房地产一样遍地开花，技术不成熟的电动车还在大上特上，浪费大量资金和土地！一边是库存太大销不出去，一边还大势上马！口碑好点的銷路还可以，一些品牌差的基本上都是库存，现在库存已达到什么程度大家都清梦！4s店那老爷作风已被人们看透，饥饿加价营销已成为过去！车企为降库存默许暗中降价已是多数！未来几年基本以降价促销为主但也不排除有少数品牌不降还排队等车的。但少之又少！

先说答案，我认为会。

但大幅降价还要看具体车型。说到降价不得不提起国产车的发展。

在最初的一段时间，国内汽车市场一直被进口合资车型所垄断，所以当时的车价都很高，一台捷达或桑塔纳的价格都会接近20万的价格。而随着国产汽车的出现，如奇瑞的东方之子，QQ,A5，风云，比亚迪的F3,F6,吉利的优利欧，远景等车型的出现才打破了垄断的局面。

国产车型在很短的时间就做到了微车市场的百花齐放，把微车的价格一压再压，这其中F0,QQ,哈飞路宝，熊猫等车型功不可没。如果不是这一大批国产微车的出现，市场上可能现在还会是赛欧，奥托，雨燕，POLO等车型的天下。

而一再的降价，车企的利润也在不断地降低，最终迫使很多车企放弃了微车市场。当然，从另一方面来说，国产汽车进军微车市场的同时，也把眼光放到了更高一个层次，在那段时间里，F3,F6,G3,G6,远景，帝豪，长城的C30,C50,奇瑞的A5,A3,风云，旗云则开始了向紧凑型车进发。

国人可以用买一辆合资微车的价钱买到一辆国产的紧凑型车，所以在那段时间里，国产车凭借着空间更大，价格更低吸引了大批本来只想买一辆微型车的用户。

到此，以上就是小编对于汽车价钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车价钱的2点解答对大家有用。