上海大众新捷达,上海大众新捷达的价格及图片

nihdff 2024-06-22 79

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于上海大众捷达问题,于是小编就整理了2个相关介绍上海大众新捷达的解答,让我们一起看看吧。

捷达与大众有什么区别

你好,捷达目前已经从大众分离出来了,成立了自己品牌公司,目前旗下有捷达VS五,捷达VS七,轿车有捷达v三等等。但是他的三大件和大众是一样的。就是他的发动机1.4t也是跟大众的一样,还有1.5要的。其实变速箱方面也是用的爱信的六t。价格还比大众便宜,所以如果你是大众粉的话,还是值得入手的。

捷达品牌旗下车型更像是“平民版大众”。依靠大众三大件为核心卖点的捷达车型和相对应的大众车型来看,两者只能说血缘关系相近,但绝对称不上兄弟车。举例说明:即将上市的捷达VS7和大众探岳同样来自MQB A2平台,都是中型SUV的定位,但在内饰用料、设计包括配置等方面,捷达VS7相比探岳明显要差一些,动力上也仅使用探岳入门的1.4T动力,主要目的就是为了降低生产成本,以此来拉开和大众车型差距。

上海大众新捷达,上海大众新捷达的价格及图片
图片来源网络,侵删)

捷达和宝来有什么区别?

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捷达与宝来都是一汽大众旗下的紧凑型家用轿车,两者关系很混乱。

国内宝来为中国特供车,第一代宝来为JETTA的第四代车型,2001年国产上市,国内速腾为JETTA的第五代车型,2006年国产上市。因此现款捷达也是国内***车,海外早就不量产了。

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平台不同,国内捷达为老旧的PQ25小型车平台,上一代宝来为PQ34紧凑型车平台,全新宝来的大众全新的MQB平台,都为后非独立悬架。

动力不同,上一代捷达宝来动力系统完全相同,但全新2019款车型不同,捷达搭配1.4L+5MT和1.5L+6AT,宝来搭配1.5L+6AT和1.4T+7DCT。

定位不同,捷达即将“停产”,会独立出来成立一个廉价品牌,从全新捷达的动力搭配和售价上也明显有知晓,而宝来则定位一汽大众紧凑型家用轿车,与速腾、朗逸并驾齐驱。

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两车在空间、、销量和价格等方面也会明显不同。

捷达和宝来都是属于大众旗下的热销车型,两款都是紧凑型车,都是中国***车型。不过捷达一汽大众入门级车型,宝来要比它高半个档次。宝来是与上汽大众朗逸相竞争的一款竞争车型,在空间方面宝来要比捷达宽敞,搭载的是大众mqb-A1的平台,舒适性也要比捷达强。捷达是搭载大众的EA211高功率发动机,宝来搭载的是DJM发动机,在油耗和稳定性上都有不错表现。行李箱容积上宝来要更宽敞一些,而且宝来后排也能整体放到,更加增加车辆的整体容积,车辆的整体重量宝来也要更重一些。宝来的后制动器是盘刹,捷达就是鼓刹,在刹车性能上盘刹更加稳定,散热也快。宝来配备有205的大脚,并配备有电子驻车,捷达配备175的轮胎和手刹制动。宝来配备有侧气囊气帘,esp等安全配置,捷达相对来说比较简约。同事宝来还配备后驻车雷达、定速巡航、LED灯、转向***灯等、全车一键升降,PM2.5滤过装置等实用配置。宝来的性价比更高一些,总体来说,两款车不是一个级别,价格上也有差异,推荐入手宝来1.5L舒适版。

宝来其实也是捷达,国产第一代宝来在国外就是捷达,就像速腾在国外是捷达一样。

而国产第一代捷达则是第二代高尔夫的产物。

如今宝来款捷达已经被国外弃用了,海外捷达一直以来都是国内的速腾,为了实现一高一低布局更宽泛的售价区间,宝来就被留下来了。

而捷达在17年之后换成了PQ24平台,也就是老Polo的平台。与宝来相比尺寸更小,技术稍显落后。

trong>壹车热评,100%原创,谢绝搬运!

如果要说某品牌众多车型之间的关系错综复杂,那德国大众绝对首当其冲。我们看看大众旗下的那些车型,[_a***_]、捷达、宝来、速腾、朗逸,这几个长得都像一个爹妈生的娃,如果不仔细看真的让人傻傻的分不清。

壹车热评就来说说捷达和宝来之间,到底存在着怎样前生今世的复杂渊源?

说到捷达和宝来各自的历史,最先出现在历史舞台的自然是捷达,它是大众在上个世界90年代就推出的一款车型,而在捷达之前大众推出了他们的“至尊神车”——高尔夫。其实捷达就是高尔夫的三厢版本,而当时捷达和高尔夫也一起成为德国大众的两把利刃,在汽车市场杀得其他品牌片甲不留,销量异常火爆。

如果你觉得宝来是大众后期推出的一款新车型,那就大错特错了,虽然宝来和捷达的名字相差很大,但论辈分很血脉来说,宝来依旧是捷达的“变种”,它是一款含着高尔夫DNA的捷达后代

这话是不是听起来特别的绕?没办法,大众把它们的关系就是做的这么复杂!

这么说吧,真正让捷达改名为宝来的时刻,是在一个长了尾巴的第四代“三厢高尔夫”(也就是第四代捷达)开始进入中国、欧洲以及美国市场,德国大众将进入中国和欧洲市场的“三厢高尔夫”更名为“宝来”,而把进入美国市场“三厢高尔夫”称为捷达。

但是,第四代“捷达”却未能为大众带来所期望的热销战绩,因此大众为了更加深入的开拓中国这块肥沃的汽车市场,大众一不做二不休,直接将第五代血脉里本来就流着高尔夫DNA的捷达车型,直接在中国取了一个新的名字:“宝来”。从此以后宝来的所有后续车型也都继续沿用了这个名字,而在当时宝来也被成为缩小版的帕萨特。说到这里壹车热评自己都开始有点混乱了,可能就是从这时起,大众开始走上了一条车型“套娃”的不归路。

到此,以上就是小编对于上海大众新捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海大众新捷达的2点解答对大家有用。

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