大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰汽车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪弗兰汽车价格的解答，让我们一起看看吧。
雪佛兰汽车有5万左右的吗？
是的，雪佛兰汽车有价格在5万左右的车型。雪佛兰品牌了多种不同价格段的车型，包括小型车、中型车和SUV等。在5万左右的价格范围内，您可以选择雪佛兰的一些经济型车型，如雪佛兰科鲁兹、雪佛兰赛欧等。这些车型不仅价格亲民，而且拥有良好的性能和可靠的品质，是很多消费者的选择。无论您是追求经济性还是舒适性，雪佛兰都能提供适合您需求的车型。
雪佛兰5万左右的车有一款，赛欧。下面对这款小车整体介绍一下。雪佛兰5万左右的车推荐：雪佛兰赛欧，售价：5.68～7.93万，外观方面，赛欧整体来看身材比例匀称，而且不乏时尚感。
雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动？
雪佛兰新款迈锐宝XL今年3月份上市，换掉了之前的1.5T，而使用1.3T三缸发动机和2.0T两款动力。整体售价15.49万至21.99万，入门级车型售价进行了大幅度下调，可谓是最便宜中级车。
目前迈锐宝XL市场优惠3-4万元，其实最低售价已经远远低于楼主所说的14万元！即便如此，迈锐宝的销量仍然不乐观，3月份上市后至今平均月销量也只有4000台每月的样子。
要知道迈锐宝2018年可以常年稳定在月销万台的水平，迈锐宝XL陷入如今窘境，原因主要有以下几点:
1.三缸发动机的使用并没有得到消费者的认可，市场对三缸机还是有排斥，更不用说一辆中级车使用三缸发动机。所以迈锐宝XL1.3T的销量很差，2.0T车型竟然卖的比1.3T还多。要知道低配才是走量车型！
2.雪佛兰常年大幅度优惠，对品牌伤害太大，如今雪佛兰已经在市场上已经没有号召力，迈锐宝XL也是
3.大幅度降价让看车主没了忠诚度，买到手就降价，这样的品牌谁会爱？
4.保值率太差
5.竞争对手太强大，中级车君威，雅阁们虎视眈眈，紧凑级车也有速腾，思域，卡罗拉们的阻击。
6.迈锐宝XL内饰做的实在对不起中级车该有的水平
这个车买这个车的人就无形中就让它成为***丝，所有他旁边的人也会说他是***丝。
然后加上现在美国和中国贸易战，关税的影响对美国车整体都会影响很大，福特都已经快垮了，凯迪拉克也不行了，别克也很差，唯一也就是雪佛兰还马马虎虎，但也比原来差很多。
所以多方面原因加起来这个车就肯定卖不好。
品牌
在中高级轿车市场，素来是品牌高低，尤其是近年来竞争不断加强，早年起亚现代的K5索纳特还可以依靠价格、营销等占有一席之地，近年来中高级轿车的市场份额不断集中，越来越多的合资品牌已经出现了月销不过千的情况，比如上面的起亚K5、现代索纳特、雪铁龙C5、标致508，二线合资品牌已经在这个市场基本处于酱油状态。但是另一方面，强者越强，本田雅阁却经常表现月销超2万的强势状态，丰田凯美瑞也是不断向上，优惠几乎没有，大众的帕萨特迈腾兄弟以大众品牌加持，日产天籁苦苦支撑，别克双君勉强维系，中高级市场越来越呈现向强者集中的趋势。
雪佛兰作为美系品牌，其在中国的品牌力完全不如大众，对比日系的本田日产不稍差，只能说略微强于韩系的现代起亚和法系的标致雪铁龙，早些年雪佛兰依靠赛欧这种入门级的轿车走量，后来市场扩大，赛欧的成交价却一路走低，这对雪佛兰品牌也产生了低端的品牌形象，后面有科鲁兹这种紧凑型轿车走量，但是依旧不能提高品牌形象。在中高级车市场，决定销量影响最大的因素是什么？品牌，细数这个级别的冠军，这些年除了大众、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，几乎没有再出现别的品牌。相对价格，消费者对品牌的考虑更多。
通用的三缸机战略
虽然迈锐宝XL价格跌至14万，但是入门车型1.5T却是一款三缸机。目前国内消费者对三缸机的接受程度并没有那么高，通用推行三缸机的后果，在2019年的销量中已经凸显，在紧凑型轿车上推广三缸机尚且不尽人意，而在高级别的中型车市场推广，那就更难了。对于品牌力强于雪佛兰的别克品牌，2018年以来强行推广三缸机，以前的明星车型英朗都遭遇巨大的下滑，即使依靠强大的市场优惠也仍然保不住销量。后期的GL6等[_a***_]更是以惨败收尾。
在中高级轿车市场，价格从来不是消费者考虑的第一因素，品牌与车型的知名度是更大的影响因素。
到此，以上就是小编对于雪弗兰汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪弗兰汽车价格的2点解答对大家有用。
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