大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于15到20万的车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍15到20万的车的解答,让我们一起看看吧。
15到20万左右的越野车买什么车好?
第1点原因,这两款车都是在你价格区间可选。
第2点原因,这两款车都是你的需求SUV。
第3点原因,这两款车都属于比亚迪核心技术产品的象征,而且它能满足你平时城市的通勤,偶尔想出去撒野一下,也能满足你越野的需求。对于自驾游爱好者来说,车辆对外提供220伏3千瓦的放电,能满足很多日常的使用和增添旅途中的乐趣,同时也能为旅途提供很多的安全保障。
第4点原因,这辆车是很多科技产品于一身的,主动安全非常到位的车,用的放心。
我2015年买的比亚迪唐,三年半开了17万公里,纯电行驶了9万多,混合动力行驶了7万多,整体下来,没出过什么故障,而且中国除了新疆,内蒙古和东三省,其他地方基本上都走过,现在我推荐你买的这两款车,就是在我们这些车的基础上,经过不断的升级改进,品控有了质的提升以后的产品,非常值得入手。
当然,买车这个东西,毕竟是每个家庭的大事,我希望你选定自己想要的车以后,通过到各个4s店试乘试驾,横向比较之后再进行入手,毕竟千金难买我喜欢,说1000遍1万遍,不如你看见一遍,开过一遍。
以上意见,供你参考。
15~20万的越野车只有两台可选,且两车风格完全不同,按审美标准选择即可。
第一台为北汽BJ40Plus环塔冠军版,指导价20.49万优惠后在20万以下,这台车符合国六标准。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,车身结构为越野车专用的非承载式车身,越野能力相当不错,五座布局驾乘空间也算充足。
四驱系统为简单可靠的分时四驱,分动箱低速齿轮可以放大2.5倍扭矩;BJ40Plus新款都是分时四驱,而推荐环塔版的原因为只有这一版本有电控室后桥伊顿差速锁,后轮打滑锁止后两侧车轮能获得相同的动力分配,配合前桥电子限滑越野能力不错。
发动机仍为萨博技术的2.3T多点电喷汽油机,最大功率170kw、峰值扭矩340N·m(1900-4000转),变速箱为6AT手自一体;这一组合的公路驾驶体验与同级别城市SUV相当,越野时能放大动力所以越野也有充足的动力储备,BJ40Plus是预算内味道比较纯正的越野车。
第二台为荣威Rx8新款四驱超群旗舰版,指导价20.88万综合优惠2万元,发动机同样符合国六标准。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm,车身结构同样是非承载式车身,不过因为尺寸达到了中大型SUV的标准,所以这台车能越野但是控制难度比较大。
四驱系统为兼顾城市道路使用的全时四驱,分动箱低速挡扭矩放大倍率为2.48倍,与分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器,功能包括正常差速和差速锁止;这套四驱系统来自博格华纳供应的TOD,知名度很高的哈弗H9与撼路者都是同一系统,不过Rx8是标配后桥差速锁价格最低的一台,不过品质并不低,所以性价比也就最高了。
发动机为上汽20L4E型2.0T缸内直喷涡轮增压机,最大功率163kw、峰值扭矩360N·m(2500-3500转),变速箱为6AT手自一体。这一组合的公路动力表现同样不差,作为硬派越野SUV能实现10秒内破百很难得了,越野时动力放大后也是沟通的。
简单总结:如果要兼顾城市代步以及驾乘舒适体验,建议选择Rx8;如期望改装一台硬派越野车,BJ40Plus是不二之选。
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到此,以上就是小编对于15到20万的车的问题就介绍到这了,希望介绍关于15到20万的车的1点解答对大家有用。
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