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1. 准备买车，瑞虎81.6T版、星途-TX1.6L、哈弗F7以及比亚迪唐燃油版，该怎么选？

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12月13号提车，20号拿到手到现在3500公里，综合油耗在10左右，我最低跑过表显5.4，最高跑过18.5 比较满意支持国货我只知道这车太结实了

要质感星途 实用虎8 别的先不说 就但是底盘***差距就很大 4s店门挂的横幅说的是 星途底盘与路虎同源 小区里边的减速带 试一下就明白了 不要老是看些小***就去判定一辆车的好坏 自己要买车 真金白银拿着去花 一定要深度试驾一下 鞋子合不合脚试了才知道 网上的东西半信半疑就行 什么人都能评车 究竟是懂不懂啊 唉！目前为止我的TXL跑了将近四千公里说一下油耗吧整体比较满意 国道最低4.4、高速定速116最高6.8(图2)、冬季市区上下班高峰期从家到公司是6公里，经7个红绿灯，大概20分钟左右，油耗最高还没超13个，正常平稳驾驶的话在9个以内 下班时跟同事1.8t的帕萨特红绿灯前s档同时地板油试过多次120前星途有那么点优势，120后就被帕反超了 毕竟suv跟轿车***不同（车型的锅[捂脸]）

目前国内SUV市场中，在10-15万区间是竞争最为激烈的市场，这一区间也分布着各大主流自主品牌的精品SUV，尤其以哈弗、吉利、长安、奇瑞、比亚迪等是品牌为代表，同时也包括自主品牌一些高端品牌，如，星途等，也将主销车型的价格定在了这一区间，如果没有品牌偏向的话，这几个主流品牌的几款SUV产品力方面都是“达标”的，换句话说，也都是值得入手的，当然，这些车型由于定位不同，售价和功能（主要是座位布局）方面也有所不同，用户可以根据自己的需求选定。

题主提到了这几款SUV就是以上我们说到的主流自主SUV存在的区间，而且瑞虎8、星途TX、哈弗F7以及唐燃油版都是各自品牌旗下比较“走量”的车型，不过，这几款车型定位有偏差，瑞虎8、星途TX以及唐燃油版都是定位中型SUV，并且瑞虎8和唐燃油版均有5座与7座两种座椅布局，而星途TX和哈弗F7均为五座车型，凭此一点，可以将这四款车型分为两个阵营。首先是题主要看看自已有没有7座需求，如果有，那就只能从瑞虎8和比亚迪唐燃油版之中去选；如果没有，那就可以从这四款车型中选择了。另外，这几款车型动力配备也有差别，瑞虎8和星途按题主所说为1.6T动力，而唐燃油版全部为2.0T动力，但哈弗F7有1.5T和2.0T两种动力。

先说如果有7座需求，瑞虎8与唐燃油的选择，1.6T瑞虎8原车是没有7座的，但可选装，从次低配开始，7座选择价格为3000元，结合原来的售价，就是12.99-15.89万元，共有四款车型；唐燃油版在车型分布上，直接就分成了5座版和7座版，其中，7座版售价售价13.99-16.99万元，同样有四款车型。如果是选择瑞虎8七座车型的话，推荐指导售价为13.79万元的1.6T自动豪华型和售价为14.79万元的1.6T自动尊贵型，这两款都是中高配，性价比也不错。如果是选择唐燃油版七座的话，推荐指导售价为14.99万元的2.0T自动智联尊贵型和售价为15.99万元的2.0T自动智联尊荣型。

所选择的车型还是不少的，瑞虎8，星途TX，以及哈弗F7和唐二代燃油版本，这里可以使用简单的排除法来选择，那就是瑞虎8和星途是同一车型，只是星途定位高，使用了更好的内饰和装修，所以瑞虎8才是更实惠的选择，而比亚迪的唐燃油版本，其实没有什么优势可言，也许空间是它的优势，但是瑞虎8和哈弗F7并不比它差，而发动机以及整体调校，都要高于比亚迪唐，除非喜欢唐的颜值，那才叫另说。

所以选择车型其实就是奇瑞的瑞虎8和哈弗F7的选择了。

哈弗的F7设计有所改变，更加的运动和时尚了，不同于之前的哈弗H系SUV了，也是差异化的定位，整体汽车不错，使用了最新的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7DCT的双离合，起步相对肉一点儿，驾驶体验不好的就是会有顿挫感，这是DCT双离合的老毛病，后期只能靠自己去适应了。空间方面轴距为2725MM，表现的不错，四轮独立悬架，舒适性也算不错，相对而言，它运动一些。同时还有2.0T的涡轮增压发动机车型可选择。

瑞虎8

瑞虎8是奇瑞非常难得的车型，之所以这样说，是因为奇瑞汽车表现非常的一般，直到瑞虎8车型被开发出来之后，总算让奇瑞有了一台比较让市场接受的汽车，升级到1.6T涡轮增压最新动力的瑞虎8，它的竞争力是相当强的，达到性能车的要求，百公里加速可以进入9秒，匹配的也是双离合，体验与F7一样会有顿挫感，不过起步比F7的体验优秀，在底盘调校方面，虽然为四轮独立悬架，不过更偏向操控的调校了。

那么F7和瑞虎8的对比，可以细化到，瑞虎8的动力更强是，驾驶体验更优，而F7的颜值更高，配置更有加的丰富，功能更强，舒适性更好。所以结果就是要动力就选择瑞虎8，要舒适性和空间就是哈弗F7了。

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