吉姆尼怎么样,吉姆尼怎么样 铃木吉姆尼好不好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉姆尼怎么样的问题，于是小编就整理了6个相关介绍吉姆尼怎么样的解答，让我们一起看看吧。

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1. 吉姆尼有哪些优点和缺点？
2. 铃木吉姆尼值得买吗？
3. 吉姆尼跑长途怎么样？
4. 吉姆尼有哪些缺点和优点？
5. 吉姆尼跑高速真实感受？
6. 为什么吉姆尼排量小，越野能力却很强？

吉姆尼有哪些优点和缺点？

看你的自驾游定义啦。如果公路为主，略带点非铺装路，那么全时四驱的SUV是首选，换套AT胎，就可以走遍全国了。

作为吉姆尼车主，如果你不玩极限越野，是指跑公路的话，建议你放弃它。原因如下：

1.油耗大，素车百公里9个油，高速上120后，油耗10左右；

2.油箱小，40L的油箱，配合高油耗，满箱油350+有灯亮；

3.前后硬桥+轴距短，前后硬桥意味着舒适性差，开起来蹦蹦跳跳的；轴距短意味着操控差，刹车容易甩***，另外，在某些有突然沉降导致有小落差的路边，轴距短的后果就是容易翻车。

4.没有定速巡航，我开小鸡，最长的一次跑了1100+KM，踩到后面，右脚都僵硬了。

当然小鸡还是有很多的优点；不过，这些优点都是建立在你玩极限越野的前提条件下的。

铃木吉姆尼值得买吗？

吉姆尼是我的第二部车，真的很超值。自从有了吉姆尼，以前的旧车我都给家里人开。我简单总结下吉姆尼的优点吧。在城市里开，小巧、操控性好，过窄路、上马路牙子、停车都很得心应手；去越野更是它的拿手好戏了，通过性好，跋山涉水轻而易举。

吉姆尼跑长途怎么样？

吉姆尼跑长途肯定是没问题的，主要看你走什么路了，如果全是高速公路或者路况好的国道，那么舒适性不行，噪音大还挺费油，并且速度不能保证100以上的巡航，刮个大风车身都会摆；

但是如果是县道、乡道或者路况差，那么吉姆尼却可以得心应手，基本都可以保证不刮底盘，四驱更是可以走其他车辆根本无法通过的泥泞路段；

请综合考虑，吉姆尼跑长途是没问题的

吉姆尼有哪些缺点和优点？

2100公里后的用车感受

最满意一个出门绝对叫你放心，省心的车，不会担心把你扔路上，百分之90的回头率。

最不满意估计也就是进口车，配件贵，再一个就是上下车是真心的不方便。

【空间】我给了3分，其实说实话，本人183CM前后排都坐过，空间并不是看着那么小，4个人坐着一点都不挤，但是坐4个人拉东西就算了，最多放2箱伊利袋装牛奶的箱子，还得好好摆摆。

【动力】磨车阶段，觉得比较肉，提速较慢，有时转速起来了，时速还起不来，容易出现脱档（手动的）

【操控】比轿车要差点意思，但是挺精准的，就是感觉方向比一般的前驱车要沉，特别是原地打方向。

【舒适性】长途，坐着有点累，以后你也就习惯了。后排座椅放倒坐着挺舒服。爱屋及乌自己觉得挺好。

【外观】牛的一B。

吉姆尼跑高速真实感受？

吉姆尼是日本年轻人喜欢的车型之一,而且可以切换到四轮驱动,稳定性很好，当然能上高速。120以下不飘，我开过。它的雪地能力较好。

因为它是吉普车型，风阻略大，而且宽度不大。你在开的时候要注意侧风，以防侧滑。

为什么吉姆尼排量小，越野能力却很强？

吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力，今天小编就简单的为大家聊聊这个问题。

吉姆尼的越野能力与他小巧的身形和体积有着相当大的关系。现款吉姆尼的整备质量才1060KG，再加上个驾驶员与其他车载东西顶多也就个1200KG，与那些动不动就上2吨的越野车质量相差太多，整车小巧灵活，爬坡穿越能力特别强，一个简简单单的1.3L自然吸气发动机就可以展现吉姆尼强大的越野能力。

吉姆尼使用的是非承载式的车身结构，拥有210mm的离地间隙，接近角达到36度，离去角达到50度，这种数据是很多越野车都难以达到的。另外吉姆尼搭载一套分时四驱系统，官方称为ALLGIP分时四驱系统，这种电控操作的分时四驱系统现在真的很少见了，操作性高，特别考验车手对路况以及电控四驱系统的把握。

不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有太多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车容易发生侧翻。

新一代的吉姆尼即将到来，希望能有较大的改进。

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到此，以上就是小编对于吉姆尼怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉姆尼怎么样的6点解答对大家有用。