大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右口碑最好的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万左右口碑最好的车的解答，让我们一起看看吧。
10万左右，买车比较合适？
人们的追求也就越来越高，不少朋友们开始考虑换个换个交通工具，买一辆汽车开开。10万左右推荐以下汽车：
大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，2018年它更是以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。2018年，卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、 日产轩逸（9.98-16.15万）
日产轩逸去年也取得了2.***万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会在低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、 大众速腾（13.18-21.88万）
10万左右买什么车比较合适？
10万块钱买新车的话选择性不是很大可以推荐几款保值耐用市场认可的车型
第一，就是上海大众polo，价位在9万—11万左右，配置高一些比如Beats潮酷版新车都要11万落地就要12.5-13万，可能会超过你的预算，polo外形时尚帅气，很受年轻人的喜欢，
第二，本田飞度10万块钱完全可以买个高配的，131马力CVT变速箱，故障率低，市场口碑非常好，号称空间魔术师，由于经济实惠，外形时尚运动，非常适合代步
第三，丰田雅力士致炫，或者丰田威驰FS，开不坏的丰田，10万块钱选择的款型还是比较多的，动力这一块虽然同是1.5排量，动力是比不过飞度。
第四，如果不喜欢两厢车，可以考虑三厢威驰，和致炫一样销量非常高，非常适合代步，车型小巧，油耗低，停车方便，很适合在城市中穿梭。
如果对空间有要求希望空间大一些，可以建议大众朗逸和宝来（10万基本只能买手动挡）或者大众桑塔纳或者雪佛兰科鲁兹、吉利帝豪，福特福睿斯。这几款车销量都还可以。包括一些国产车型荣威i5、吉利远景、长安逸动等，最终还是要看自己喜欢哪个品牌，建议可以看车辆的销量，买销量大，品牌认可度高的，不会错。
买什么价位车，看口袋钞票说话。如果预算新车价格+购置税+保险（上牌费用175元可以忽略不计）不超过十万块钱，那么国产车可以考虑。关于车型建议不要[_a***_]特别冷门的，因为冷门车销量小，销量小肯定有他本身的缺点，并且技术上是否成熟有待验证，过个三五年你需要换车的时候二手车置换肯定会亏钱亏得更多。推荐车型长安逸动，奇瑞艾瑞泽5或者艾瑞泽7，帝豪GL,福美来，这几款车型价格合适，硬件包括发动机比较成熟，底盘悬挂都是独立悬挂，特别是外观颜值都很NICE.至于为什么没有推荐越野车，真心话这个价位的越野车你只能选择国产的，那油耗像畅销的哈弗H6,***GS4,等等市内都要十个油左右，不要相信广告的。
十万内预算买合资车还是比较明智的，这与爱国否无关啊（个人建议），不过车型外观肯定没国产的看着得劲，当然你得到的是技术更稳定，操控油耗会更让你省心。推荐车型本田哥瑞，斯柯达昕锐，现代悦动，丰田致炫，铃木天语SX4。这几款车型有销量好的，有性价比高的，可以一一去4S店赏车试驾。我不建议去买那些销量最好的神车比如捷达，科鲁兹，什么的，因为那些内饰，那些油耗，口碑真心不让人放心。
关于全款还是分期。如果差钱不多，建议你向朋友或者亲戚周转或者刷***也不要分期，因为分期你不仅出3000--6000的手续费，4000左右的押金，还有高昂的保险费用，保险是4S店一分钱都不会给你优惠的，而全款的话保险可以少买品种，可以打折扣。例如8.5万的车价，分期要6000左右的保险，这一项你就要多花2500左右了。
关于配置，低配车是4S店吸引客户的，高配车才是4S店能盈利的。对我们消费者来说，低配车和高配车在硬件，车型尺寸，发动机，外观，是没有区别的，可能就多了些灯光发光源，内饰，座椅，导航显示屏，一些不关紧要的东东，但是差价可能五千到一万多，完全可以选择一个低配或者标配，那些高配车多的配置去外面批发市场选购。
十万块钱买那个品牌的车子好？这里的好值得是什么方面呢？是产品质量？品牌效应？产品品质？配置享受？颜值高低呢？
好在哪里？你说的是那个方面的好呢？是油耗高？空间小？长的丑？还是个什么意思？
说那么多废话就是想说，下次题问题的时候要具体一些，那么宽泛的问题你能得到一个准确的答案嘛？
十万块钱的车子算是国内消费者的一个主流预算区间，全球的厂家都很重视这块大蛋糕，其产品的竞争也日趋激烈。这对我们消费者来说是一件好事，选择的范围和余地有很多。
先来说说产品质量过关的车子
丰田的：威驰、雷凌、致炫、致享、卡罗拉
本田的：哥瑞、竞瑞、飞度、凌派、锋范
大众的：桑塔纳、捷达、Polo、朗逸、宝来
日产的：轩逸、骐达、阳光、骊威
在来说说配置给力的车子
说大众捷达桑塔纳的别看了，简配太严重车子里面内置廉价感太重，经典轩逸或者福睿斯还好过，所以我推荐 帝豪 逸动 艾5艾7 经典轩逸 福睿斯 标志301 爱丽舍 本来还有新悦动跟低配朗动K3的，颜值高 现在抗韩，韩国货别买，SUV便宜的也别买，舒适度差！
10万想买一辆公认口碑不错的性能车，有啥推荐？
10万级量产汽车大部分还停留在代步性能水平，想要在代步车中找到一台有驾驶乐趣的车，难度可以说是相当的大。不过能在8秒左右破百的前驱轿车还有两台可以考虑，直线加速能力相当于25万级的准入门级性能车，操控感会略差一些哦。
1：名爵6手动运动版，指导价10.98万综合优惠万元左右。这台车装备的发动机为15E4E型1.5T直喷增压机，最大功率有124kw（169马力）、最大扭矩250N·m（1700~4300转）；动力储备对于一台1300KG的轿车而言并不算差，最大推重比为130Hp/T水平不低。变速箱匹配6挡手动也有不错的操控感，这一组合可以驱动名爵6以7.7秒的最好成绩完成百公里加速，性能为同价位燃油轿车最高标准。
名爵6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm，尺寸等级属于A+级三厢轿车。外观设计采用掀背式尾门，饱满的C柱带来了不错的视觉效果，行李箱与后排座椅贯通也提高了空间实用性。重点是名爵6***用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在10万级高性能轿车中极少出现这种悬架，所以这台车的手动版很有吸引力。自动版因使用干式双离合并不推荐。
2：秦Pro自动版次顶配或高配，指导价在11万左右但在官降优惠后价格仅在10万左右。秦Pro的发动机同样为1.5T直喷增压机，最大功率118kw（160马力）、最大扭矩245N·m（1600~4000转），最大推重比虽然没有达到130标准但也很接近了。变速箱匹配的是传动效率与换挡速度均高于手动变速箱的湿式六档双离合，传动系让秦Pro也有了理想的性能表现，极限测试可以突破8秒，正常水平还在8秒级。
秦Pro的车身尺寸达到了4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级属于准中型三厢轿车；不过这台车的悬架***用的是前麦弗逊后扭力梁，后悬架等级略逊一筹。而能补偿悬架缺点的不仅是自动变速箱，同时有利用73.5%高强度与超高强度钢打造的车身，被动安全等级在10万级有标杆的水平。偏好偏商务气质的运动轿车，秦Pro可以作为首选项。
1：凯迪拉克ATSL，这台车在2019年的排放升级交替节点价格一路下探，低至了最低成交价仅仅为16万左右的超低标准，以至于二手车的评估价基本“崩”了。10万元预算可以选择到车龄不高的ATSL，这台车即使是二手车也会非常有乐趣。因其装备的2.0T发动机有最大功率200kw，峰值扭矩400N·m（2750~4000转）的动力储备，动力不仅很强而且增压器的特殊调校让正常代步区间的加速感很平顺，同时高转速区间动力源源不断。
ATSL的第二大亮点是前置后驱，与8AT手自一体变速箱匹配是名副其实的“大后超”。这台车的百公里加速最好成绩为6.2秒，车身尺寸为4730*1824*1426、轴距2860mm，偏短的车身也很适合操控。前双球节麦弗逊悬架比普通的麦弗逊更精准，A臂被拆分为两个活动球节能更精准的带来方向盘指向感。ATSL仍旧是目前中端“大后超”的标杆，虽然已经停产了。
2：比亚迪唐DM老款可以考虑，由于新款的设计比老款的设计感先进一代，所以老款的保值率相当不高，10万预算能选择到不错的“老唐”。这台车***用的是第二代DM三擎平台，动力系统包括前置2.0T直喷增压机驱动电机，很可惜“老唐”没有BSG电机；后置同样有一台驱动电机，且同时配备了差速锁。这一版本的唐有600左右马力，以及接近1000N·m的最大扭矩，百公里加速成绩达到4.5秒。
到此，以上就是小编对于10万左右口碑最好的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右口碑最好的车的2点解答对大家有用。
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